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第九条 同一应税凭证载有两个或者两个以上经济事项并分别列明价款或者报酬的，按照各自适用税目税率计算应纳税额；未分别列明价款或者报酬的，按税率高的计算应纳税额。第十条 同一应税凭证由两方或者两方以上当事人订立的，应当按照各自涉及的价款或者报酬分别计算应纳税额。

去年南阳氢能源整车项目签约《每日经济新闻》记者注意到，根据南阳网的报道，2018年12月28日，南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约，该项目建成后可实现产值300亿元，不仅是九大专项实现突破性进展的具体体现，更是支撑南阳作为河南省大城市的重大战略项目。南阳市委书记张文深致辞，南阳市委副书记、市长霍好胜出席。

在人员设置方面，北京商报记者注意到，东财基金中的部分高管也同时或曾经在东方财富旗下其他子公司任职。据天眼查数据显示，徐伟琴担任东财基金的法定代表人和董事长，同时，也在东方财富证券担任董事。而公司董事兼总经理乐嵘，也曾在西藏东方财富投资管理有限公司任职，但于去年11月底退出。此外，东财基金的董事刘洋也在东方财富证券和上海东方财富期货有限公司担任监事一职。

南向通道建设加快“过去贵州到湛江港有南向通道，到深圳港也有南向通道，但是距离都相对比较远，上千公里。现在中新互联互通项目的新南向通道只有600-700公里，走的是国际铁海联运，即从重庆、贵州、青海等经铁路至广西，联通国际海运网。”马雷对21世纪经济报道记者说，“政府对集装箱进行了一个箱3000元的补贴，这样使得它的运费下降了大概1/3”。

富士康科技集团贵州园区大经管经理吴昭明对21世纪经济报道记者说，目前，富士康在贵阳生产的电子产品基本上是用汽车运回深圳，从深圳出关后搭乘香港的国际航班销往海外市场。吴昭明给记者算了一笔时间账，由于贵阳没有货运航班，产品只能运到成都或重庆去上机，所以，只有急件，富士康才搭乘空运。他表示，为何“贵州造”千里迢迢运到南方沿海地区上飞机，这是因为香港的国际航班比较多，空运发达，班次多且价格便宜。

据报道，“审计部”审核报告指出，海军舰艇修护作业一延再延，其中康定级舰平均遭延期13个月，导致维修间隔长达21到24个月，成功级、基隆级也被延3个月，济阳级被延2.75个月；而田单、汾阳等舰出厂已超过一年，核心设备留修比率高达100%，6年来台海军海事及危安事件18件，有超过72%是人为因素。