河北

为依法推进北京非机动车的管理工作，交管部门于2014年底提出制定《北京市非机动车管理规定》的立法意见，经过立法调研、立项论证等法定程序后，北京市纳入立法计划，后于2017年确定为地方性法规项目。经过深入调研论证和广泛征求意见，不断调整完善法规草案，北京市十五届人大常委会第七次会议于2018年9月28日审议并表决通过了《北京市非机动车管理条例》（以下简称《条例》）。

关注四：补充完善了非机动车通行规定。《条例》结合北京市非机动车通行特点，在道路交通安全法律法规的基础上，对非机动车通行规定及法律责任进行了补充和完善。明确规定非机动车不得进入高速公路、城市快速路或者其他封闭的机动车专用道行驶；不得牵引动物，不得拖拽、牵挂载人载物装置；不得使用伪造、变造或其他电动自行车的牌证、临时标识；禁止对出厂后的电动自行车实施加装、改装电动机和蓄电池等动力装置；禁止加装、改装车篷、车厢、座位等拼、改装行为。

国金证券指出，当前车桩比数量仍明显低于总规划，充电难问题已经成为影响新能源车消费的一大关键因素。四部委联合印发《行动方案》有利于充电行业生态更好更快发展。我们建议以下两条投资主线：（1）充电运营商：推荐关注特锐德；（2）充电设备制造商：主要包括整机制造商、充电模块等电力电源设备制造商，推荐关注：和顺电气（充电桩纯标的）、盛弘股份（充电模块）、英可瑞（充电模块）、科士达（稳健标的）、中恒电气（国网中标前列）、良信电器（配套断路器）。

BAT预谋已久的B计划百度是BAT中最有to B气质的，其大部分营收也来自B端。定位为AI公司的百度，更多地会为企业提供无人驾驶汽车的、云的、整个AI应用生态平台的人工智能解决方案。具体来看，百度未来的三个主要发展方向都是非常to B的：第一，Apollo无人驾驶汽车生态。

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一位知情人士说，索罗斯将保留由David Chiang运营的私募股权基金团队，并将继续进行直接的私人资本投资。在索罗斯的时候，该部门直接投资于公司和管理团队，并从零开始创办了近50家企业。该集团最大的一笔交易是在2008年，当时它以27.5亿美元收购Ospraie Management和General Atlantic的谷物商Gavilon Group。2013年，Gavilon以36亿美元的价格卖给了Marubeni公司。